아스팔트 균열 처리 기계

1. 청소 및 준비 작업

균열 처리를 하기 전에 먼지, 자갈, 식물 등 균열 내부의 파편을 철저히 청소하여 수리 재료가 원래 도로 표면과 단단히 결합될 수 있도록 해야 합니다. 청소 후 때로는 수리 재료를 더 잘 묻히기 위해 균열을 넓히고 깊게 해야 하는데, 이를 슬로팅이라고 합니다.

2. 핫그라우팅 방식

핫 그라우팅은 전통적인 균열 처리 기술로, 특히 폭이 작은 균열(일반적으로 1cm를 넘지 않음)에 적합합니다. 이 방법은 특수 핫멜트 밀봉 기계를 사용하여 유동 상태로 가열된 밀봉 재료(일반적으로 개질 아스팔트 또는 특수 밀봉 접착제)를 균열에 주입합니다. 그라우팅 재료가 냉각되고 응고된 후, 효과적으로 물 침투를 방지하고 균열의 추가 확장을 줄이며 도로 표면의 매끄러움을 회복할 수 있습니다.

3. 실란트 보수 방법

폭이 더 넓거나 깊이가 더 깊은 균열의 경우 실란트 수리 방법을 사용할 수 있습니다. 이 방법은 냉간 도포 실란트 재료를 사용하며, 가열할 필요 없이 실온에서 도포할 수 있습니다. 실란트는 접착력과 탄성이 좋으며 도로 표면의 열 팽창 및 수축 변화에 적응하여 균열이 다시 갈라지는 것을 방지할 수 있습니다. 시공 중에 균열에 실란트를 고르게 도포하거나 채우고 표면이 평평해지면 교통을 개방할 수 있습니다.

4. 자체 접착 솔기 테이프 방법

자체 접착 테이프는 편리하고 효율적인 균열 처리 방법으로, 특히 신속한 수리에 적합합니다. 이 유형의 접착 테이프는 뒷면에 자체 접착 층이 있습니다. 시공 중에 보호 필름을 벗기고 균열의 깨끗한 표면에 직접 부착하기만 하면 됩니다. 롤링하여 단단히 누를 수 있습니다. 접착 테이프 소재는 일반적으로 내후성과 방수성이 좋은 고분자량 폴리머를 함유하여 균열을 효과적으로 밀봉하고 도로의 서비스 수명을 연장할 수 있습니다.

5. 마이크로 표면처리 및 초박형 마모층 기술

미세 균열이 있는 넓은 면적을 덮거나 예방적 유지관리를 위해 미세 표면 처리 또는 초박형 마모층 기술을 사용할 수 있습니다. 두 방법 모두 기존 도로 표면에 약 1cm 두께의 얇은 아스팔트 혼합물 층을 놓는 것을 포함합니다. 기존 균열을 밀봉할 뿐만 아니라 도로 표면의 전반적인 강도와 내구성을 개선하여 새로운 균열이 발생하는 것을 지연시킬 수 있습니다. 시공 중에는 먼저 도로 표면을 청소하고 사전 처리한 다음 혼합물을 고르게 펴거나 분무한 다음 마지막으로 롤러를 사용하여 압축합니다.

6. 그라우팅 보수 방법

깊은 구조적 균열의 경우 그라우팅 수리 방법이 필요할 수 있습니다. 이 방법은 균열에 깊이 드릴링한 다음 시멘트 기반 또는 기타 화학 그라우트를 주입하여 균열을 채우고 도로 바닥 구조를 강화하는 것을 포함합니다. 그라우팅은 균열을 효과적으로 밀봉할 수 있을 뿐만 아니라 기초의 안정성을 개선하여 기초 침하 및 기타 이유로 인한 균열을 처리하는 데 적합합니다.

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